近几年来,跟着汽车漆面修补营业在维修养护企业的利润越来越高,汽车修补漆、喷涂喷烤漆房设备东西以及相关技能也越来越遭到专业人士的存眷。然则,良多维修企业在喷涂烤漆进程中却没有树立严谨的工艺流程,维修人员在操作中还存在良多误区,在此针对相关环节···
汽车涂装工艺中面漆是最后一道工序。随着汽车工业的不断发展现在很多厂家都使用了烤漆。 如果面漆结束后出现问题是最麻烦的。下面根据生产中出现的问题作一简单的介绍。 (一)面漆烘烤后起泡 面漆气泡后把气泡刮开,看气泡在那一层上,如果气泡···
我国汽车工业经20多年的发展,中巴、大巴车的蒙皮大多采用模具冲压,车身平整度大大提高,原子灰的用量大大下降,仅在局部使用原子灰填补找平,大部分车身是在底漆上喷涂中涂层,但不涂原子灰的地方,中涂层与电泳底漆间的附着力差,有腻子的部位附着力很···
在原子灰的使用过程中需要注意很多事项,要避免原子灰涂层局部过热。因施工环境温度过低或客户要求很急,许多施工人员都采用紫外灯辅助加热等方法,来提高原子灰的干燥速度,以缩短工期,这样做未尝不可,但一定要注意到局部过热现象。由于原子灰硬化后的不···
广泛用于汽车、船舶、机械、家具、室内装修等表面涂装,填补较深的表面凹坑。主要成份:不饱和聚酯树脂、改性树脂、颜填料、助剂、固化剂。使用对象:主要用于家具、建材、装饰或机器设备等处的涂装工艺。使用方法:1、用溶剂及打磨器从表面彻底清除铁锈、油···
1.被涂刮的表面必须清除油污、锈蚀、旧漆膜、水份,需确认其干透并经过打磨。 2.将主灰和固化剂的按100:1.5~3(重量计)调配均匀(色泽一致),并在凝胶时间内用完(一般钣金灰的凝胶时间从5分钟到15分钟不等),气温愈低固化剂用量愈多,···